1. Comience en senderos fáciles

Los amigos bien intencionados pueden estar ansiosos por llevarte por su camino favorito para no principiantes, y aunque puede parecer divertido sumergirse en él, resiste la tentación. He visto que esto sucede una y otra vez, con resultados desastrosos. Es casi seguro que tendrá una mejor experiencia si comienza en un camino relativamente fácil y aumenta la dificultad a medida que mejora su habilidad. Si te encuentras en una situación difícil, trágate tu orgullo y muéstrate dispuesto a caminar con tu bicicleta por las aterradoras secciones del acantilado a la izquierda.

2. Mire hacia adelante y confíe en la bicicleta

Decide a dónde quieres ir y sigue mirando hacia adelante en el camino. Evite seleccionar su línea y mantener la vista en esa sección u obstáculo hasta que esté debajo de su rueda delantera. Si está concentrado en lo que hay debajo de su rueda delantera, no hay forma de que pueda estar listo para la siguiente sección del camino.
Una vez que haya decidido a dónde quiere ir, confíe en su bicicleta. Las bicicletas de montaña, a diferencia de las de carretera, están diseñadas para recorrer terrenos irregulares. Sepa que su cuadro, llantas, horquilla y amortiguador pueden manejar felizmente el trato rudo.

3. Over the Rock puede ser tu mejor opción

Este consejo es completamente contradictorio para los roadies. En una bicicleta de carretera, todos hacemos todo lo posible para evitar obstáculos, incluidas las rocas. Pero en el ciclismo de montaña, a veces apuntar directamente a la roca y pasar sobre ella es la mejor línea.

4. Usa un equipo más grande para escalar

En la carretera, la mayoría de los ciclistas usan una marcha relativamente baja para poder “acelerar” en una subida. Esto no se traduce en el rastro. Al andar en bicicleta de montaña, un engranaje más grande a menudo le permite superar obstáculos y evita que se deslice. Esté dispuesto a probar un engranaje más grande en algunas secciones que le causen problemas y vea si ayuda.

5. Bájese del sillín y muévase

En la misma línea que el último consejo, a veces se necesita una combinación de una marcha más grande y un cambio en la posición del cuerpo para ayudarte a sortear un obstáculo. Ponerse de pie, por ejemplo, le permite moverse usted mismo y la bicicleta a una posición que puede ayudarlo a recorrer mejor una sección en particular. Esto puede ser cierto al ir cuesta arriba, durante un movimiento de potencia y cuesta abajo, donde su posición suele ser más sobre la rueda trasera. Recuerda que la posición de tu cuerpo es mucho más dinámica en una bicicleta de montaña que en una de carretera.

6. Pedalear, Pedalear, Pedalear

La potencia de los pedales y el impulso son tus amigos. Es tentador dejar de pedalear justo antes de un obstáculo. Tu voz interior te dice que el obstáculo parece aterrador y que debes mirarlo por segunda o tercera vez. Suponiendo que está recorriendo un sendero que es apropiado para principiantes, la mayor parte del tiempo simplemente manteniendo los pedales en movimiento con algo de fuerza lo llevará a la sección técnica. Además, la potencia constante y uniforme es la mejor manera de andar en una sección suelta del sendero. Entrénate diciendo: “¡Pedalea, pedalea, pedalea!”

7. La selección y configuración del equipo marca una gran diferencia

Después de encontrar una bicicleta que le quede bien, pida a su tienda local que le ayude a configurar la horquilla y las presiones de los amortiguadores. Si su sistema de suspensión está configurado correctamente, podrá andar mucho más en la montaña, y lo hará con mayor comodidad. Sepa que la configuración de su suspensión probablemente cambiará a medida que adquiera más experiencia, mejore sus habilidades y aumente la dificultad de los senderos que recorre. Algunos ciclistas tienen que cambiar la configuración de la suspensión durante la temporada a medida que evoluciona su forma física.

Además de la suspensión, la selección de neumáticos y la presión de los neumáticos tienen una gran influencia en su capacidad para recorrer diferentes tipos de senderos. Por supuesto, un ciclista más grande y más agresivo querrá usar presiones de neumáticos más altas en senderos técnicos en comparación con un ciclista más pequeño y tímido que permanece en terreno fácil.

Si te sientes expuesto y con menos confianza en los descensos técnicos, una tija telescópica te ayudará. Es una tija de sillín que baja con solo presionar un botón. Bajar la posición de su cuerpo y poder retroceder fácilmente, posiblemente detrás del sillín, puede ayudarlo a navegar los descensos con confianza. No importa el terreno o tu estilo de conducción, querrás configurar el equipo para ti. Se trata de optimizar el rendimiento y hacer que sea más fácil recorrer el terreno que te hace sonreír. Tener la paciencia para disfrutar de la suciedad

Si eres un ciclista de carretera fuerte, puedes ser un ciclista de montaña fuerte, con un poco de paciencia. La implementación de algunos de estos consejos ayudará a acelerar la curva de aprendizaje. Además, andar en bicicleta con otras personas interesadas en ayudarlo a tener éxito puede marcar una gran diferencia, y ver a otros ciclistas navegar por una sección técnica del sendero lo hará menos intimidante. Conducir todoterreno no solo es divertido, sino que también te hará un mejor ciclista de carretera. ¡Ahora ve a ensuciarte!